汽车行业中“反内卷 ”的呼声高涨。
5月31日,在2025(第三届)未来汽车先行者大会上 ,奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示,“‘价格战’是我最不喜欢的一个词,因为我是被绑架的 。我们销售在说某某友商已经价格战了 ,发出价格调整,我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架,这是我做出来最痛苦的决定,也是非常违背内心的一件事情 。”
尹同跃强调 ,中国汽车的发展要依靠技术创新 、品牌向上、大家联合协同共同发展,中国市场这么大、世界市场这么大,空间是无限的 ,一定要向更高 、更大的空间去发展。
在同一场活动上,广汽集团副总经理閤先庆也对汽车行业价格战做出了回应。他说,中国有句老话:一分钱一分货 ,“汽车这个充分竞争行业里面,价格就是价值的体现”。
5月23日,比亚迪宣布推出重磅限时促销活动 。随后几日内 ,吉利银河、奇瑞等近十家车企纷纷跟进宣布降价。
5月31日,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》。其中提到 ,5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战 ”恐慌 。
中汽协强调 ,无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障 ,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。
随后 ,工业和信息化部表态称,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境。
(文章来源:澎湃新闻)
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